【中国客车信息网讯】2006年11月8日，在北京举行的2006中国客车学术年会上，商务部机电和科技产业司副司长张骥就我国客车出口的商务政策及有关问题进行了演讲。

    张骥首先介绍了我国汽车行业出口的的概况。2005年我国汽车出口额达到了109亿美元，其中整车出口额为15.8亿美元。客车出口接近3亿美元，其中大中型客车出口1.96亿美元。

    张骥介绍说2005年我国客车出口额占整个机电产品出口额的万分之七，而我国的机电产品出口额占全国商品出口总额的57%。

    张骥在演讲中说，根据海关统计，从1999年以来，我国客车出口基本保持了一个持续增长的态势。1999年出口435辆，2000年出口1053辆，2001年出口1091辆，2002年出口2076辆，2003年出口225辆，2004年出口4784辆，2005年出口6733辆，今年1-9月出口数量已经超过了9000辆。

   张骥分析说，我国客车出口进几年呈现出出口主体数量增长快；以生产型企业为主；以自主品牌为主；以出口发展中国家为主；以一般贸易形式为主这几大显著特点。

   客车企业在扩大出口过程中，张骥提出要特别重视下列十个问题:1保证客车的质量，2确保客车的售后服务，3仔细研究被出口国的技术贸易壁垒，4保证企业的获利能力，5重视研发水平的提高，6重视知识产权的保护，7提高物流能力，8培养海外销售的人才，9维护好客车出口的秩序，10加强品牌的建设。

    张骥在演讲中还透露，商务部为了维护好出口秩序，在2007年1月1日开始，每家客车企业只能授权三家外贸公司。

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