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您现在的位置:中国客车信息网 >> 各种专题 >> 新闻列表
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恒力汽车再传佳音 环卫车辆优势中标
2007-10-9 8:59:00
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江淮客车“节油万里行”活动地点
2006-7-20 20:34:00
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邹虎啸:以行动建设节约社会
2005-12-5 4:07:00
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于辉旭:油耗成为客车重要指标
2005-12-5 4:05:00
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冯刚:先进发动机为客车节油护航
2005-12-5 4:03:00
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王文兵:用实际行动,创建节约型社会
2005-12-5 4:01:00
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“旧车回购”:客车企业、客运公司不平等的博弈
2005-7-3 23:35:00
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旧车回购短期内仍有生命力
2005-7-3 23:34:00
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客车回购颠覆传统营销规则
2005-7-3 23:33:00
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客车回购中的数字游戏
2005-7-3 23:31:00
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旧车回购利大于弊
2005-7-3 23:30:00
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公交旧车回购之风不可长
2005-7-3 23:27:00
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宇通公司总经理助理王文兵在“耐用”风暴新闻发布会上的致辞
2005-6-27 7:52:00
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陈文弟在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:44:00
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李世豪在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:43:00
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李玉衡在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:41:00
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宋传学在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:40:00
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霍亚军在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:39:00
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张执玉在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:37:00
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高利在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:35:00
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王为人在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:32:00
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杜芳慈在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:25:00
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邹虎啸在宇通"耐用"普及风暴研讨会上的发言
2005-6-27 7:20:00
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保障之六:完善的售后服务体系
2005-6-27 4:50:00
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保障之五:良好的企业文化氛围与人力资源体系
2005-6-27 4:48:00
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保障之四:严格的质检与品控管理
2005-6-27 4:45:00
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保障之三:行业最优秀、最先进的制造工艺与生产资料
2005-6-27 4:42:00
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保障之二:雄厚的技术研发实力
2005-6-27 4:39:00
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保障之一:完善的质量管理体系
2005-6-27 4:36:00
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可靠耐用,是评价好客车的根本标准
2005-6-27 4:28:00
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提高车辆的可靠耐用性能,能为客户带来最重要的盈利影响
2005-6-27 4:27:00
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耐用,是客户运营盈利的最关键因素
2005-6-27 4:25:00
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保障客户价值顺畅实现需要可靠耐用的品质作为保障
2005-6-27 4:24:00
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耐用,是最受客户关注的功能因素
2005-6-27 4:22:00
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中国大型公路运输车辆发展的机遇
2005-6-26 11:17:00
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陈荫三教授谈高速公路网对综合运输格局的影响
2005-6-26 11:13:00
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陈荫三教授纵论欧洲客车发展趋势
2005-6-26 11:12:00
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陈荫三教授对金龙客车的建议
2005-6-26 11:11:00
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短后悬客车——差异化产品开发实例
2005-6-26 11:05:00
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汤玉祥:客车业的当务之急是公平竞争
2005-6-25 19:17:00
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郎咸平质疑宇通客车MBO
2005-6-25 19:14:00
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司法拍卖:宇通客车尴尬的MBO之路
2005-6-25 19:13:00
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汤玉祥:加强党建兴大业
2005-6-25 19:12:00
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汤玉祥:让宇通客车年行驶70亿公里搭载25亿乘客的人大代表
2005-6-25 19:09:00
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汤玉祥:我们要创造真正的“中国品牌”
2005-6-25 19:08:00
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汤玉祥:客车企业不以规模定胜负
2005-6-25 19:07:00
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汤玉祥解析“宇通模式”
2005-6-25 19:03:00
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汤玉祥的发展观
2005-6-25 19:02:00
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宇通何以纵横中国
2005-6-25 19:01:00
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宇通客车董事长汤玉祥:宇通国有资产没有贱卖
2005-6-25 19:00:00
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