为了改变目前单一化的公交服务模式和平面化的线网结构，近日，深圳市交通局根据客流需求特征和道路通行条件的不同，在国内率先启动了“快速公交-干线公交-支线公交”三层次公交网络规划研究。此项研究的目标是逐步实现“网络分层次、线路分等级、车辆分颜色”，形成“三个层次、三级线网、三种颜色”的多模式、立体化公交服务体系，满足不同层次的公交出行需求。