经过一段时间的试运行，9月1日，乌鲁木齐至昌吉客运班车正式开始实行无人售票，票价仍保持为全程6.5元，但大多乘客却因兑换零钱而耽误了上车的时间，导致乘客扎堆挤在车门口。

    据了解，为杜绝长久以来乌昌线路车抢客、压站等问题，自治区运管局和相关承运单位决定实行无人售票平均分配收入的办法，今后，每辆车当天车票收入由公司统一管理、平均分配。

    9月1日，记者在西虹路乌昌站点看到，该站点旁已经拉起了一条横幅，上面写着“从9月1日起乌昌线实行投币上车”，乘坐乌昌客车的乘客均排队上车。

    司机袁先生说：“有的乘客上了车才找零钱，有的没零钱又去换，车门口一会儿就聚满了人。”

    据介绍，乌昌客车共有150辆，昌吉到乌市共有22对站点，11种票价。“因为票价不统一，我们得确定乘客上车站点和实际下车的站点才可投币。如果有人少投钱多坐车，我们很难发现。”乌昌客车司机周师傅说。

    目前，首府运管部门已派出稽查人员在各个站点对乌昌客车进行巡查。据乌鲁木齐市运管总站稽查大队一工作人员介绍，售票方式属于企业内部经营形式，相关部门对此尚没有相应的管理和处罚措施。