可靠耐用，是评价好客车的根本标准
文章来源： 中国客车信息网
对于客运企业的意义:多拉快跑，运营价值大；故障低、残值高；
对于旅游用户的意义:外观保持持久美观；关键时刻能够保障；不受环境、路况侵蚀；
对于公交车客户的意义:符合现代城市交通过载需要；不易出故障，维护成本低.
对于旅游用户的意义:外观保持持久美观；关键时刻能够保障；不受环境、路况侵蚀；
对于公交车客户的意义:符合现代城市交通过载需要；不易出故障，维护成本低.
(值班编辑：吴奇)
相关资讯
·提高车辆的可靠耐用性能，能为客户带来最重要的盈利影响 2005-6-27
·耐用，是客户运营盈利的最关键因素 2005-6-27
·保障客户价值顺畅实现需要可靠耐用的品质作为保障 2005-6-27
·耐用，是最受客户关注的功能因素 2005-6-27
·中国大型公路运输车辆发展的机遇 2005-6-26
·陈荫三教授谈高速公路网对综合运输格局的影响 2005-6-26
·陈荫三教授纵论欧洲客车发展趋势 2005-6-26
·陈荫三教授对金龙客车的建议 2005-6-26
·短后悬客车——差异化产品开发实例 2005-6-26
·汤玉祥：客车业的当务之急是公平竞争 2005-6-25
·郎咸平质疑宇通客车MBO 2005-6-25
·司法拍卖：宇通客车尴尬的MBO之路 2005-6-25
·汤玉祥：加强党建兴大业 2005-6-25
·汤玉祥：让宇通客车年行驶70亿公里搭载25亿乘客的人大代表 2005-6-25
·汤玉祥：我们要创造真正的“中国品牌” 2005-6-25
·汤玉祥:客车企业不以规模定胜负 2005-6-25
·汤玉祥解析“宇通模式” 2005-6-25
·汤玉祥的发展观 2005-6-25
·宇通何以纵横中国 2005-6-25
·宇通客车董事长汤玉祥:宇通国有资产没有贱卖 2005-6-25
·耐用，是客户运营盈利的最关键因素 2005-6-27
·保障客户价值顺畅实现需要可靠耐用的品质作为保障 2005-6-27
·耐用，是最受客户关注的功能因素 2005-6-27
·中国大型公路运输车辆发展的机遇 2005-6-26
·陈荫三教授谈高速公路网对综合运输格局的影响 2005-6-26
·陈荫三教授纵论欧洲客车发展趋势 2005-6-26
·陈荫三教授对金龙客车的建议 2005-6-26
·短后悬客车——差异化产品开发实例 2005-6-26
·汤玉祥：客车业的当务之急是公平竞争 2005-6-25
·郎咸平质疑宇通客车MBO 2005-6-25
·司法拍卖：宇通客车尴尬的MBO之路 2005-6-25
·汤玉祥：加强党建兴大业 2005-6-25
·汤玉祥：让宇通客车年行驶70亿公里搭载25亿乘客的人大代表 2005-6-25
·汤玉祥：我们要创造真正的“中国品牌” 2005-6-25
·汤玉祥:客车企业不以规模定胜负 2005-6-25
·汤玉祥解析“宇通模式” 2005-6-25
·汤玉祥的发展观 2005-6-25
·宇通何以纵横中国 2005-6-25
·宇通客车董事长汤玉祥:宇通国有资产没有贱卖 2005-6-25
