20世纪90年代后期，大金龙开始率先实施“走出去”战略，成为中国客车行业海外市场的开拓者。

    2001年4月，金龙奇舰大巴批量出口伊拉克，“金龙”成为当时国内惟一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业，标志着国产品牌豪华客车开始真正走出国门。

    2002年，大金龙开始散件出口印度，在当地贴牌生产金龙客车，是国内最早进行品牌出口的客车生产企业。

    2002年―2003年，共计100多辆大金龙高档城市巴士出口欧洲旅游胜地——马耳他，并以优异的品质和大方、时尚的造型赢得当地市民“未来巴士”的赞誉，一举奠定金龙客车品牌在当地市场的良好口碑。

    2003年～2004年，大金龙高档双层巴士大批量进入香港市场，服务香港市民。

    2005年3月，金龙客车全面通过英国商用汽车认证（VCA认证），取得了进入欧洲客车市场的通行证。这是国内首家也是惟一一家客车企业通过欧洲严苛的高等级认证，充分证明了金龙客车的技术实力。

    2005年6月，英国客车行业领航杂志——《COACH AND BUS WEEK》将金龙客车的顶级产品XMG6127作为封面，并给予全面介绍，引起了欧洲客车业的普遍关注。

    2005年8月，大金龙450辆大型客车出口中东，成就了中国客车出口第一单。

    2005年10月，金龙客车登陆世界顶级客车展——世界客车联盟欧洲展。这是国产客车首次在欧洲客车展中展示自有品牌，成为中国客车行业的开创性事件，引起国内客车行业的热烈讨论。

    2006年8月，大金龙成为了中国首批通过国家“出口免验”的客车品牌，并以欧洲之星XMQ6127系列的4个车型成为获通过免验车型最多的客车企业，

    2006年9月，大金龙首批免验客车出口新加坡，不仅为客车行业最先，也是中国汽车行业至国家实施出口免验政策以来出口的第一批免验汽车。