吉林公交集团公司所属的这批亚星JS6379客车昨日停运厂方：可以维修，赔偿问题需研究

19辆客车停运

　　“刹车失灵、耗油、吃胎……”12月13日，吉林公交集团公司（以下简称公交公司）的33路线仅营运4个月的19辆客车因普遍出现质量问题而集体停运。公交公司表示，对于车辆存在的质量问题，曾多次向厂方发函沟通，但始终没有得到彻底解决，公司建议厂方将“患病”车辆召回。厂方代表表示，三包期内出现的问题，厂方负责先维修车辆。

　　豪华客车四个月就“发病”

　　12月13日，19辆33路客车一字排开停在公交公司院内。据一位李姓车主介绍，33路线是通向AAAA级风景区松花湖的旅游线路，公交公司提出旅游线路必须更换为豪华客车。于是，他们更换了一批豪华的亚星JS6379客车。8月1日，这些新的亚星客车开始营运。但是新车上线不到半个月就相继出现了质量问题，六七辆车在跑到半路时忽然出现了刹车失灵，有的车跑了不到2个月就出现爆胎等情况。车主们三天两头去修车，修理厂称有些配件根本没有。

　　另一位司机师傅说，他开了30多年车，第一次遇到新车出现这么多质量问题。“眼看就要下雪了，这种质量有问题的车根本无法保证在冰雪路面上安全行驶。”一位刘女士说，他们不敢开这样的车，为了能够彻底地解决问题，19辆车车主决定集体停运找厂方讨个说法。

　　公交公司：正在努力协调解决

　　吉林公交集团公司副总经理王永田介绍说，这批车是集团公司统一购买然后承包给个人的，车辆在保修期内出现共性的质量问题比较多。他们多次向厂方发函说明情况，与厂方交涉后，厂方给每辆车补偿4个轮胎。

　　但是由于维修厂配件不全，许多问题最终没有得到解决，给承包人和公交公司带来一定的经济损失。几天前，车主们曾因该车的质量问题停运半天，公司认真听取车主的意见后正式向厂方发函，提出索赔、维修等相关的处理要求。由于该批车出现的共性问题较多，公司建议厂家将“患病”客车召回。目前，厂方专程派了两名工作人员赶到吉林市解决此事。

　　厂家：赔偿问题需研究决定

　　扬州亚星客车股份有限公司的工作人员华军说，目前，该公司吉林市只销售了20辆亚星J S6379客车，因此维修部门只有小的零部件。此次吉林公交公司购买的多辆车出现的问题是在三包期内，他们已经与厂方联系，及时从扬州调运了大量维修所需要的配件，对出现问题的车辆及时进行维修。但是用户提出的赔偿数额较大，他们需要经董事会研究后方能决定。具体的事宜他们正在与吉林方面进行协商。