广州市建委日前透露，ＢＲＴ快速公交系统的前期工作已基本完成，将于近期动工建设。

    ＢＲＴ线路就是指有专用车道的、大容量公交线路。广州的ＢＲＴ试验线全长２２。９公里，由天河路、中山大道以及黄埔东路三段道路组成，总投资约８。４７８亿元。这一设计方案在４月通过全国专家评审。试验线全线１５个主要路口并非全部禁止左转。根据仿真测试，如果中山大道采用ＢＲＴ快速公交，天河城到岗顶的车速可提高到每小时３１～３８公里，乘坐公交车往返市中心，平均每天每人可节约半小时。对于有人提出“建了地铁再建ＢＲＴ是否重复建设”的质疑，市建委表示政府部门做了详细分析，并作反复论证，保证市民的每一分钱都不会被浪费。市建委介绍，ＢＲＴ的定位应该是地铁系统的有效补充和延伸，快速公交可以作为今后地铁或轻轨的过渡交通方式考虑。将来即使中山大道修建地铁，ＢＲＴ也可与地铁共存。