2005年12月23日，北京环保局和北京市质量技术监督局发布[京环发(2005)214号]公告，通知自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。实施国Ⅲ排放标准，从北京启步拉开序幕。2007年9月开始，国Ⅱ排放标准的车型不再上公告，这标志国家发改委和国家环保总局要在全国范围内全面实施国Ⅲ排放标准进入了倒记计时。

     东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司为了响应“绿色环保”的号召，早在2006年初就专门成立了实施国Ⅲ标准核心技术小组，着手研究国Ⅲ标准，组织技术尖子对各项要求认真学习，对具体数据进行详细分析，制定多种措施，从标准学习、技术改造到样车试制以及到实验性数据记录、核实等多个方面都落实到了具体责任人，东风扬子江公司黄修瑞总经理说“我们扬子江客车公司要敢为人先，技术、产品上要走在市场的前头，从技术和质量上都保证扬子江的产品符合国Ⅲ标准，更要高出国Ⅲ标准！”东风扬子江公司力求做到完全符合国Ⅲ标准甚至高出标准的公交客车产品，2007年12月8日，完全按照国Ⅲ标准设计、制造的扬子江WG6100NOE公交车闪亮出镜。