我国经济持续平稳、快速地发展，旅游业兴旺，加上2008年奥运临近，客车更新期集中到来，客车制造业正面临巨大的发展机遇。2008年的北京奥运会，强调绿色奥运，根据我国政府的承诺，届时汽车的排放标准将达到欧III，北京市所有的城市客车都要达到清洁客车的要求，因此对环保客车的发展也提供更多的机会，在城市客车中，电力、压缩天然气、液化石油气及混合燃料汽车已开始投入使用。安凯客车与世界车坛霸主德国奔驰公司合作，引入德国奔驰赛特拉公司S415技术，从座位上装配液晶显示器、无线耳机等设备，到发动机、前后桥等关键零部件全部采用奔驰公司最新的400系列技术，这也是奔驰公司目前在国际市场的同步技术产品，售价在200万元以上，成为我国中高档大客车的代表。安凯客车为北京公交开发研制的6111GK50、6850GK60两款电动公交客车，被列入国家983项目和北京奥运项目。安凯客车控股股东江汽集团看好公司的前景，拟以7.62元/股的价格认购安凯客车增发股票996万股，用以购买江淮客车41%股权，二者整合后，安凯客车拥有国际顶级的整车全承载、底盘全桁架的技术，是安全、舒适、豪华客车的代表，加上江淮客车的节油技术，两者统一采购和销售、统一市场研究和品牌推广，达到协同效应，节省了成本，安凯客车将跻身于客车行业的第一阵营。

　　目前宇通客车、金龙汽车、安凯客车为我国客车业的三大强者，安凯客车主要以生产高档客车为主，产品有“安凯　SETRA”、“安凯”牌系列公路客车、旅游客车、公交客车和系列客车专用底盘，产品囊括8米～13.7米全系列。2006亚洲客车周----BAAV年度大奖赛上，安凯客车与德国奔驰赛特拉公司合作开发的“尊荣400”在激烈的角逐中胜出，捧走BAAV 2006最佳大型豪华客车桂冠。安凯客车还适应城市公交环保化的需求，开发出甲醇客车，由于甲醇含氧量高、热值低(约为汽油的一半)，燃料理化性能接近汽油，安全性优于汽油，与汽油相溶性较好，因此可作为汽车燃料，安凯客车率先开发出甲醇客车，抢得市场先机。江淮汽车集团在股改中承诺将安徽江淮客车整合入到安凯客车，整合后安凯客车将跻身中国客车行业三强，目前江淮客车实现了产品的通用化和系列化，目前公司的产品涵盖5.6-12米长，15-55座的各类车型，有六大系列近100个品种，已经销售到包括东欧、拉美、中东和非洲在内的20多个国家和地区，今年前3季度的出口销量和销售收入均进入全国前5名，预计今年的定单有望超过5000台。安凯客车董事长王江安表示，本次安凯客车整合江淮客车只是公司兑现股改承诺的第一步，大股东还有后续动作。

　　奥运会期间，各国贵宾将莅临北京观赛，将需要2200辆大客车提供服务，有关部门正加紧添置高级豪华客车，安凯客车与世界豪华客车巨头德国EVOBUS公司(即奔驰公司豪华客车)展开了广泛而积极的合作，开发奔驰公司目前在国际市场的同步技术产品，将稳拿北京奥运巨额订单。由于安凯客车的拟增发价达到7.62元/股，而现时股价才6元出头，要顺利完成增发计划的话，公司可能会出台一些利好，该股的底部型态颇为漂亮，后市值得多加关注。