大金龙将展出九款车，展车数量是上海客车展的1.5倍。其中，公交车型有五款，占半数以上，显示出大金龙扩大在北京市场及公交客车市场优势的决心。
     
    北京市场一直是大金龙的优势市场之一。2006年，大金龙在北京市场拥有近7亿元的销售额，居行业前茅。北京的公交车市场不仅容量大，影响力也居全国各城市之首。在2005年以来的北京奥运公交招标中，大金龙已累计获得超过1200辆车的订单。2006年，大金龙在北京市场共销售公交车近700辆，销售额超过4亿元。

    本届展会举行之际，恰逢北京奥运公交新一轮招标。大金龙携多款公交车型参展，其用意不言自明。据了解，这五款金龙公交车分别为：可满足欧Ⅳ排放标准的13.7米大型公交车XMQ6137G、概念型公交车XMQ6122G、18米BRT车型XMQ6180G、公交精品XMQ6125G和XMQ6125G（CNG）。
     
    此外，大金龙还将带来一款代表其客车节油技术水平的车型———XMQ6120，参与客车大赛“最佳节油车型奖”的角逐。该车型在影响整车油耗的三大关键技术上，都取得了一定的突破。优化的车身骨架结构，使整车质量比同类车型减轻8%～10%；合理的动力系统匹配，配以扭矩达1400N·m的发动机，可让车辆保持较经济的运行状态；日产柴欧Ⅲ排放MD9M发动机采用先进的高压共轨技术，限定工况平均使用燃料消耗量仅为17.6L/100km，远低于技术要求的24L。
     
    刚刚获得“BAAV 2007年度客车大奖”的XMQ6129Y也将亮相北京。该车是大金龙针对高档高速客运市场开发的车型。