记者今天（27日）在东风电动车辆股份有限公司了解到，由该公司研制的EQ6110HEV1型混合动力客车已在国内率先通过滚翻试验，完成混合动力电动客车“中华第一翻”。

    根据国家标准GB/T17578－1998《客车上部结构强度的规定》和GB/T19751－2005《混合动力电动汽车安全要求》的有关规定，滚翻试验被列为国家产品公告强检项目，但之前国内还没有厂家对混合动力电动客车进行过滚翻试验。

    东风混合动力客车滚翻试验是在国家汽车质量监督检验中心（襄樊）的主持下进行的。只见一台被标记为“SR007”的混合动力客车静静地停放在试验平台上，在试验人员的操控下，试验平台缓缓向左倾斜，试验车也随之逐渐向左倾斜，当平台倾斜达到37度斜角时，混合动力客车向左倾倒，直听得“咣当”一声巨响，整个车身重重地砸倒在地上。数秒钟后，工作人员打开电池舱，进行逐项检测。
    据现场的技术人员介绍，与传统的燃油客车相比，由于该车型的动力电池布置在车顶，所以对混合动力客车实施滚翻试验显得尤为重要。对于本次试验，电池的整体绝缘情况、电解液泄漏情况、乘员生存空间等将是评价其安全性能的关键指标。

    通过检测分析，国家汽车质量监督检验中心（襄樊）汽车安全性试验专家李三红随后宣布，“车顶结构未发生明显变化，符合客车上部结构强度规定的要求，乘员生存空间满足要求，电解液无泄漏，绝缘良好，EQ6110HEV1型东风混合动力客车抗滚翻能力符合国家相关标准要求，通过滚翻试验。”