尊敬的张雁秘书长，
尊敬的杨茂超董事长，
各位来宾，媒体界的朋友们
大家好！

    早在上一世纪九十年代末期，世界客车联盟看到世界客车制造业正在越来越快地移出欧洲，越来越多的欧洲客车已开始不在德国制造，整个行业以很快的速度转移到东欧和亚洲各国。因此他们决定在全球范围内成立世界客车博览全球分展：第一个分展毋庸置疑的选择了中国，因为中国是世界上最重要的客车市场国家，并且中国客车行业的发展对全球客车行业的发展起着重要作用，

    ２００1年首届世界客车博览亚洲展览会在上海举行，到现在已经整整过去7个年头了。而这期间，中国客车制造业发展成为世界客车制造业中最重要的国家之一。大家想象一下，仅仅只有7年的时间。而在这七年里，我们共同见证了这一辉煌的改变，中国制造的客车出口到了世界的各个角落。同时越来越多的中国的客车制造商开始参加全球各地的世界客车博览，这也意味着越来越多的企业将其产品出售到中国以外的地区。这对于中国的经济来说也起着重要的积极推进作用。

    当中国客车制造业掀起轰轰烈烈的出口热潮时，聪明的客车制造商们迅速意识到，要想真正让中国制造的客车屹立于世界客车之林，必须全面提升客车产品的创新性、市场性、合理性、安全性、环保性、节能性、技术性、易操作性、舒适性及美观性等十项指标。.而我们今天很高兴得看到恒通客车已经非常领先的注意到客车产品的设计水平的提升这个关键问题了。

    近年来，中国客车产品的质量和标准正在以迅猛的速度发展，世界客车联盟的官员曾惊讶的表示：在过去的５年里，中国客车业的进步相当于欧洲２５年的发展，这是世界客车业的一个巨大惊喜！另一个事实就是中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小。所以中国客车制造业的未来不仅是在中国市场和亚洲市场，而是全世界。也正是因为这个原因，中国土木工程学会城市公共交通学会和恒通客车合力启动了“中国城市巴士设计公开赛”，这个以“创新、价值、关怀和共享”为主题的活动，将促进中国城市巴士自主设计开发水平，同时以实际行动推动和加快中国汽车产业的飞跃和持续发展，为承担起振兴民族汽车工业的社会责任推波助澜。

    我今天非常荣幸的能够与你们在一起参与本次活动。并期待着在明年三月在上海举行的世界客车博览亚洲展览会上，揭晓本次设计公开赛的获奖作品。实现“世界客车中国制造”一直是中国客车人的梦想，而恒通杯中国城市巴士设计公开赛将为实现这一梦想，带来深远的意义。

    最后，我要祝愿恒通客车“恒盛久远，通达四海”；祝愿中国城市巴士设计公开赛圆满成功；祝愿在坐的每一位身体健康，事业昌盛。谢谢大家！