国内惟一的柴油机和电机串联式混合电动客车，日前在湖南南车时代电动汽车股份有限公司下线，分别交付三一重工、醴潭高速公司投入运营，这是我国自主研发的具有国际领先水平的混合电动客车．

    新下线的两台电动客车可在纯电动和混合电动两种模式下工作。纯电动模式仅由电池供电，电机驱动客车。混合电动模式则通过柴油机给电池充电，电池带动电机驱动客车运行，柴油机可保持高效运转。

    专家认为，这两种模式工作噪音小，尾气排放少，比传统客车节油３０％左右。电力驱动模式，最高时速可达到７５公里。在繁华、人口密集的街道，可用纯电动模式工作，实现零排放；城郊则使用柴油机、电机混合电动模式工作，排放达到了欧Ⅳ国际标准。