2002年9月，全国民营企业500强之一的江西博能集团成功收购信江集团，控股鑫新股份(8.29,0.00,0.00%,股票吧)，成为江西第一家收购重组国有控股上市公司的民营企业，博能集团的发展由此跃向了一个新平台。鑫新股份下辖上饶客车厂和上饶线材厂，其产品“上饶客车”和“方圆线材”均为著名品牌，但此时“上饶客车”已走向低迷，“方圆线材”虽领先行业，也同样面临着一个新发展的问题。博能集团在面临重大发展机遇的同时也面临着考验。

　　压力之下，博能集团一贯追求的创新精神让企业走向了快车道。

　　2003年控股鑫新股份不久，为使上饶客车厂和上饶线材厂有一个更高的发展起点，博能集团就在上饶经济开发区着手兴建占地1000余亩的博能产业园。2005年6月，占地210亩、建筑面积3万多平方米的新线材厂建成，生产设备得到了更新，年生产能力由原来的2万吨提高到了6万吨。今年，上饶客车厂也整体搬迁至博能产业园，新客车厂占地365亩、建筑面积达4万多平方米，年生产能力比老厂翻了两番，现代化花园式厂房引来了上饶市民频频参观。

　　与此同时，博能集团进行了一系列自主创新。学习创新是先导，博能集团在学习创新上新招频出，坚持在员工中实行定期的学习制度和读书活动，并定期请国外专家来授课。管理创新上，博能集团有效地进行了国有企业文化与民营企业文化的整合，建设全新的“博采众长，尽我所能，追求四方共赢”的企业核心价值观和企业文化体系，对管理制度、用人机制、激励方法和经营策略等进行大刀阔斧的改革。在营销创新上，始终将市场作为起落点，凡是市场需要的必须做好，凡是竞争对手能做到的必须做得更好。上饶客车厂近几年建立了牢固的销售网络，有了一批可靠的经销商，销售市场不断拓展，产品还相继批量出口到孟加拉、哈萨克斯坦等国；上饶线材厂将营销模式由经销商为主改为自主销售，现在漆包线自主销售达到80％以上。

　　技术创新一直是博能集团自主创新的核心。2005年，上饶客车厂成功地自主研发了全承载结构客车，成为国内为数不多的拥有该技术的客车企业。由于该车性能先进，外观豪华，安全舒适，投入市场后深受用护欢迎，并很快重返上海这个重要的客车市场。上饶客车厂还将产品开发部改为商品开发部，按市场的需求搞开发，产品更趋合理化、人性化、个性化，引导了团体车市场潮流。上饶线材厂加大开发力度，进行技术攻关，将微细漆包线和特种漆包线在总产量中的比重由过去的15％提高到40％以上，既提高了技术含量，也提高了技术附加值，创造了较好的经济效益。2006年，上饶线材厂开发了新产品铜包铝漆包线，不仅节省了铜材，也降低了生产成本。

　　5年来，通过这一系列创新，“上饶客车”已重振雄风，“上饶经济名片”焕发出新的风采；“方圆线材”产销量则一直位居全国前列，正在向有国际影响力的卓越企业迈进。2002年，博能集团客车、线材的销售收入只有3．2亿元，2006年增加到10．3亿元，今年则可望达到12亿元，创建15年的博能集团成为了上饶工业首强。