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2008北京奥运的大幕已经落下,围绕奥运的话题还在延续。尽管没有一家中国客车企业拥有“北京奥运赞助商”的身份,但是焕然一新,承载运动员和观众的各式客车还是让中国客车留在了大家的奥运记忆中。客车业虽然没有声势浩大的奥运营销行动,但丝毫不减参与奥运交通的热情。看看谁在奥运商机中擦出了火花,谁又是背后的赢家?本期话题邀请您一同参与。
【市场赢家】
——奥运客车的采购中,谁的市场份额最大?
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谁是北京奥运公交车的采购大赢家?
【品牌赢家】
——奥运的媒体焦点中,谁的传播力度最大?
[新闻列表]·
海格
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宇通
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大金龙
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恒通
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中通
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黄海
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中大
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青年
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福田
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安凯
【技术赢家】
——科技奥运的主题中,谁的科技含量最高?
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中通客车】纯电动客车亮相奥运村
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【福田欧V】燃料电池客车服务北京奥运
海格-奥运服务路线图
大金龙-“国车”魅影
宇通-奥运金牌行动
中通-全系列服务奥运
恒通-奥运梦圆北京
黄海-筑就公交长城
中大-双层客车服务奥运
青年-北京满目皆青年
安凯-新闻演播车
福田-奥运客车交付
您认为哪家企业的奥运营销做得最好?
海格客车
宇通客车
金龙客车
其他企业
您认为奥运营销对中国客车出口的促进
将非常明显。
有一定作用,但很有限。
没有什么作用。
不好评价。
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