2007年8月11日，安凯邀请了国家城市车辆委员会及公交行业的专家和北京、南昌、合肥、广州、兰州、南京等公交系统的负责人，举办了“新承载时代”安凯城市公交客车联谊会暨专家评审会。 会上，专家们对安凯全承载公交车给予了较高的评价。车内空间大、入口低，由于没有传统的底盘大梁结构，进一步降低了车身高度特别是底盘的高度，一级踏步的高度有效的控制在360mm以内，作到真正的“低入口”概念。据首汽公交集团介绍，经过技术人员用秒表进行测量，安凯公交的车的一级踏步，乘客上下车的人均时间为0.7—0.8秒，通常二、三级踏步的公交车乘客上下车的人均时间为1.2—1.3秒，这0.4—0.5秒的时间差，对于每天每辆公交车上千人次的客运流量来说，也是一个不小的数字>>>
