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  第四届北京国际清洁汽车展开幕
   戴-克天价燃料电池客车移交北京
   国际清洁汽车技术高层论坛
  独家报道
中国客车信息网现场:北京清洁汽车展-环保客车唱主角
中国客车信息网现场:戴-克交付3辆天价燃料电池客车  
  展览速递
  一汽集团:两辆混合动力客车参展
  东风汽车:混合动力、纯电动客车齐上阵
  德国戴克:天价燃料电池客车移交北京公交
  北方尼奥普兰:联合北京理工开发纯电动旅游客车
  北客京华:锂电池、铅酸电池两种纯电动客车助阵奥运
  上海申沃:首次亮相“申新动一号”混合动力客车
  深圳五洲龙:首家市场运作成功的混合动力客车
  深圳雷天:展出锂电池中巴 打出“告别加油站”口号
  哈工大客车:15分钟充电的超级电容公交车
  长沙联合:混合动力公交 绿色环保干线  
  北京时代华通:展出2辆混合动力公交车
  上海博信:国内锌空电池客车的先行者
  北客京华:清能三号燃料电池客车性能指标
  北方尼奥普兰:纯电动旅游客车性能指标
  高层论坛
  科技部长徐冠华:把节能环保汽车作为汽车业的战略基点
  环保总局副局长吴晓青:政策将大力推动清洁燃料汽车发展
  发改委工业司副司长陈斌:纯电动汽车已经列入公告
  北京市科委主任马林:2008年奥运会90%车辆采用清洁汽车
  上海市科委主任寿子琪:将开辟电动公交试运营线
  一汽集团总裁竺延风:混合动力将很快给一汽产业化效益
  奇瑞汽车总裁尹同耀:奇瑞已经开发出1.4升混合动力车
  通用中国总裁甘文维:氢燃料电池将是汽车最佳选择
  中石化副总裁曹湘洪:全国不宜同步执行欧4标准
  米其林副总裁欧立伟:混合动力车辆将对市场快速渗透
  戴克燃料电池客车开发部长莫迪克:已经行驶超过100万公里
清洁汽车展主办单位

科技部

国家发改委
建设部
交通部
国家环保总局
国家质监总局
国家旅游局
北京市人民政府
全国清洁汽车协调领导小组
清洁汽车展支持单位

公安部

中石化
中石油
清洁汽车展简介
   为推进全国清洁汽车行动的深入实施,创造有利于清洁汽车发展的外部环境,1996年至2001年,科技部会同有关部门先后举办了三届“北京国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流、研讨会暨展览会”。展会逐步成为我国清洁汽车领域规模最大、最具影响力的国际型专业展会。
   科技部会同有关部委,于2005年11月23―26日,在北京农展馆新馆举办“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”。
专题制作

策划:吴奇

采访:许陆锋
制作:许陆锋 李同
制作时间:2003.11.24
   清洁汽车展上的环保客车
清华大学燃料电池客车
一汽混合动力客车
雷天锂电池客车
东风电动客车
东风混合动力客车
北京燃料电池客车
北方尼奥普兰纯电动客车
北客京华纯电动客车
哈工大超级电容客车
长沙联合混合动力客车
长沙联合混合动力客车
北京时代华通混合动力客车
东风混合动力客车
申沃混合动力客车
五洲龙混合动力客车
五洲龙混合动力客车
一汽混合动力客车
上海锌空电池客车
东风混合动力客车
一汽混合动力客车
   戴-克燃料电池客车移交仪式
戴克东北亚董事长贝延林
科技部副部长
联合国开发计划署代表
商务部参赞
加拿大巴拉德公司董事长
交车仪式记者会
交车仪式现场
交车仪式现场
交车仪式现场
交车仪式现场
试乘戴克燃料电池客车
排放的尾气是水蒸汽
一台造价1300万人民币
参加清洁汽车展览
显示屏显示燃料电池状态
   国际清洁汽车技术高层论坛
国家科技部部长徐冠华
发改委工业司副司长陈斌
环保总局副局长吴晓青
上海市科委主任寿子琪
戴克燃料电池客车开发部长
一汽集团总裁竺延风
奇瑞汽车总裁尹同耀
通用中国总裁甘文维
米其林副总裁欧立伟
中石化副总裁曹湘洪