该车型采用东风公司对我司专门研发的发动机后置式三轴客车底盘，驱动桥为第三轴,随动桥为第二轴,前后桥悬架系统采用少片簧加筒式减震器，随动桥采用新型螺旋弹簧柔性悬架结构，满足了整车行驶平顺性,为我公司专利技术。

    该车型车身部分采取三客门的结构设计，客流交换快。车身前部地板离地高度为400mm,并形成踏步离地高度360mm的低入口城市客车。达到了利用普通车桥制造低入口经济节能型客车的目的,整车主要技术特点为:经济型、低入口、低气耗、低排放。