嘉宾致辞

重庆公交控股集团常务副总 黄维乔
恒通客车作为重庆公交集团长期的战略合作伙伴,一直致力于为重庆及全国公交行业提供优质、性价比高的客车产品,受到广大公交行业的喜爱。今天,恒通客车又隆重推出了处于国际领先技术的快速充电纯电动客车,这是他们多年来坚持自主创新的结晶,也让我们深深感受到了恒通客车不断超越、不断创新,致力为公交企业提供高品质、高性价比的产品和为客户创造价值的拳拳之心。我们希望恒通客车一如既往地坚持自主创新之路,突出产业特色和科技优势,再接再厉,继续研发、制造质量好、性价比高、符合重庆乃至全国市场的公交客车产品。

恒通客车总经理 罗邦初
2011年是恒通“十二五”规划的开端之年,恒通将一如既往的致力于公交产品的研发生产,为营运企业提供更多专业化、高品质的客车产品。“十二五”期间,恒通将充分发挥自身的传统优势,进一步加大燃气客车产品的研发与制造,将恒通打造成为中国的“燃气客车统帅”,为客户提供更多、性能更加先进的CNG、LNG、LPG客车产品。同时,混合动力客车、纯电动客车也是恒通“十二五” 战略发展方向之一。恒通推出的快速充电纯电动客车解决了电池寿命短、运营成本过高、性能不够稳定的诸多难题,使得电动客车的商业化运营已经变为现实。恒通立志成为中国电动客车的行业先锋!

恒通客车副总经理 田野
今天推出的快充电动客车是恒通公司联合微宏动力研发的最新产品,采用LOT国际最先进的新型锂电池,从正负极材料、隔膜、电解液方面作了大量改进和优化, 电池组具备10分钟快速充电,电池循环次数达到2万次以上,电池使用寿命可满足6—8年优势。这样公交可在起点、终点站场建设快充站,利用车辆周转时间进 行充电,整车配装50KWh左右电池就可满足使用要求,电池容量比常规电动车减少70%以上,重量减少50%以上。购车成本和使用成本大幅度下降,这种新 型的电动客车既有社会效益又有经济效益,公交买得起,用得起,它将推动中国电动客车快速发展。

恒通客车总工程 万昶
恒通CKZ6126HNA3燃气系列客车产品入选国家“863”计划,为12米“欧风”系列后置式液化天然气(LNG)新型城市公交车。该车采用自主研发的恒通客车专用客车底盘,配备国优天然气发动机,LNG控制技术国内领先,性能稳定,真空屏蔽的LNG气瓶采用防腐性能较好的不锈钢外胆,保温性能好,使用性能稳定。与CNG客车相比,LNG客车自重轻,气瓶安装简便,续驶里程是CNG客车的3倍以上。LNG客车无需高压充气站和相关设备,建站投资少,车辆运行成本低。且LNG气质比CNG高,燃烧性能比CNG好,使发动机效率高,从而降低运行成本,是解决城市公交加气难的理想车型。

恒通客车销售公司总经理 程文理
作为中国公交运输方案解决专家的恒通客车,参加了北京国际客车展、北京国际道路运输城市公交车展,两大车展获得“中国天然气最佳制造商”、“最佳新能源客车”等九项大奖,充分展示了恒通客车在新能源客车方面的成就。我们将秉承“专业创享价值”的品牌理念,始终以“卓越的节能环保性、成本效益性,高度可靠性”为导向,在努力发挥自身在公交客车方面深厚的历史积淀与强大的技术优势,为众多公交企业提供更符合各地实际需求、切实可行的具体公共交通解决方案,稳步持续地推进这新能源及节能减排客车技术的完善和创新,并取得了阶段性成果。

湖州公交董事长 沈永成
经过多方面的考察和调研,湖州公交认为恒通纯电动技术成熟、品质稳定、运营思路新颖可行、电池寿命也有保障。因此,经过多方面的沟通和探讨,湖州公交在去年12月正式引入恒通快充式长寿命纯电动客车并投入运营。经过数月的实际运营,恒通快充式纯电动经住了运营考验,取得了良好的运营成果。其10分钟的充电时间给湖州公交的工作人员留下了深刻的印象,在公交单程行驶结束后给车充上电,在司机换班功夫电差不多就充好了,丝毫不耽误运营时间,是真正意义上的全天候纯电动运营专家,在实现0排0碳交通的同时,保障了公交公司的运营效益。