| 主办单位：交通运输部 | |
| 承办单位：交通运输部科学研究院 | |
| 中国道路运输协会 | |
| 协办单位：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
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2011年3月25日，交通运输部在全国道路运输行业开展了“海格智慧”科技助力行动，力求“为道路客运发展注入科技动力”。活动到12月份收官，共走过了200多个日日夜夜，行程遍及祖国大江南北，巡讲就像是播种机一样，在各地对安全节能知识的宣贯起到了积极的推动作用，共有27个省(区、市)、96家企业、1288辆营运客车、734名驾驶员报名参加评比。
G-BOS智慧运营系统基于Telematics最新技术，把新兴信息技术与传统的道路客运行业有机结合，将传统运输行业的管理按照“人”、“车”、“线”重新进行梳理和精细化。用信息化的手段进行了数据的整合和分析，变经验管理为量化管理，契合了行业管理升级和转型的内在需求，一推出便迅速在行业内形成共鸣。数字化形成的动态管理标准，就像灯塔一样，为大家提供了一个共同的目标和语言，也提供了企业转型的力量。
一连串数字再次告诉人们，“海格智慧”科技助力行动为交通运输行业转型做出了可贵的探索。而借助科技的手段，推动客运企业管理向智能化、电子化和信息化转变,正是十二五期间运输业转型升级的不二法门。
以“智慧”推动客运转型升级 海格G-BOS不辱使命
5/22· 王兆刚：海格G-BOS让我的大巴油耗降四升
5/15· 海格智慧风袭京城 G-BOS亮相国际交通展
5/7· 科技助力道路客运业转型 海格智慧先行
3/28· 机电商报张翼：首届全国道路客运“海格智慧”科技助
3/28· 机电商报张翼:G-BOS改变了啥？
3/28· 中国交通报刘永涛：管理升级降本增效G-BOS助徐
5/15· 海格智慧风袭京城 G-BOS亮相国际交通展
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3/28· 机电商报张翼：首届全国道路客运“海格智慧”科技助
3/28· 机电商报张翼:G-BOS改变了啥？
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海格G-BOS获国家 “商标注册证”
苏州金龙抢抓车联网时代的重大发展机遇，秉持客车全生命周期管理理念，历时三年技术攻关，集成智能化、电子化、信息化等先进技术，于2010年7月份率先推出G-BOS智慧运营系统。该系统通过车辆海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制，为客车运输企业运营管理提供了全新的管理平台，共获得22项专利和2项著作版权，填补了国内空白>>>
海格引领智慧客车时代 品牌价值逼近百亿
日前，世界品牌实验室公布了2011年“中国500最具价值品牌排行榜”，海格客车的品牌价值为96.98亿元，比去年净增16.87亿元，排名第116位。这是苏州金龙连续第四年入选此榜单。近年来，苏州金龙大力实施“从国内优秀走向国际优秀”的发展战略，为海格客车植入“智慧、绿色与责任”的品牌基因，夯实品牌建设基础，推进社会责任体系建设，成为中国智慧客车的倡导者与先行>>>
海格G-BOS：客车企业唯一上榜交通运输部节能减排示范项目
日前，交通运输部对外发布了《交通运输行业第四批节能减排示范项目》， “G-BOS智慧运营系统的应用”榜上有名，这项由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司开发的系统，可以通过对驾驶员行为数据、车辆运行数据等的采集、分析，便于管理人员进行针对性管理，达到节能高效、安全运行的目的。该项目是自2007年6月交通运输行业首批节能减排示范项目公布以来，第一个由客车制造企业申报并参与实施的节能减排示范项目>>>
G-BOS通过四部委道路运输车辆卫星定位系统标准认证
8月11日，交通运输部在官方网站对符合道路运输车辆卫星定位系统标准的车载终端（第2批）进行公示，G-BOS智慧运营系统榜上有名。公示明确G-BOS符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准，顺利通过技术审查>>>
G-BOS带来不息的价值流
有人用“革命”来形容G-BOS对行业技术创新的价值，这一点也不为过，更重要的是，G-BOS以自己开创性的经历表明，中国客车业可以实现引领，不愧为自主品牌的骄傲，更可以实现超越和跨越式的发展。在节能安全乃至更多领域，客车制造企业应该有所作为，而且大有可为。客车业需要更多生机，而G-BOS如一缕春风，为久已沉寂的行业带来的正是吐故纳新的期待和实现梦想的舞台>>>
科技助力火炬传递 海格智慧管理升级
G-BOS给用户带来的不仅仅是客车的安全运营有了保障，更重要的是实现了节能减排，产生了实实在在的收益。苏州金龙G-BOS智慧运营系统为客运行业提供了动态实时监控和管理平台，做到以科学管理替代经验管理，以动态管理替代静态管理，以定量管理替代定性管理，以过程管理替代结果管理>>>
海格：G-BOS 升级视频监控 助力客运安全
长期以来，超载、超速、中途违规停靠等行为是影响营运客车运行安全的直接因素。G-BOS智慧运营系统拥有的视频监控系统，可以保证客车运营线路上每一次开关门都会在系统上有所提示，这样，纵然管理者在千里之外，也能清楚地了解车辆的各种情况，防患于未然。很多现实案例也表明，G-BOS在提升道路客运安全节能管理水平等方面确实有着明显的效果。交通运输部举办科技助力行动的根本目的，也就是要借助科技力量，切实提升道路客运安全管理水平>>>
G-BOS科技助力 道路客运加速迈向智慧时代
在全国道路客运“海格智慧”科技助力活动的启动仪式上，交通运输部副部长冯正霖指出举办科技助力行动的一项核心任务就是要通过智慧运营的技术和设备，给客运运营和管理者加装“千里眼”，加强动态监管，运用科技的力量，加强对客运运营的统一调度指挥和监控，变静态管理为动态管理，变松散管理为集约管理，推动道路客运业的结构优化和产业升级>>>
为道路客运发展注入科技动力 G-BOS：让梦想照进现实
G-BOS的助力作用并不因企业规模不同而有所差异，都是同样的给力。再小的种子，在G-BOS这缕春风的吹拂之下，也会发芽，无数个梦因此而圆。而如果每辆营运客车通过安装G-BOS能将安全隐患减少20%以上，节油10%左右，那么推广到全国100多万辆营运客车，社会效益和经济效益将非常可观>>>
道路运输业亟待转型 交通运输部提供“海格智慧”引擎
将智慧植入客车，基于这样的概念，苏州金龙创造出智慧运营系统——G-BOS。这是苏州金龙试图为客运企业提供一种新的管理体验——车辆信息的实时传递，可以让管理者在任何时间、任何地点按照意愿通过手边的电脑监督旗下客车营运情况，并对真实车况、真实油耗甚至急加速急减速这样事关安全的驾驶细节了如指掌>>>
苏州金龙：海格G-BOS 道路客运安全动态监管的方向
四部委联合发文，要求安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，源于国务院领导的高度重视，苏州金龙的G-BOS从某种意义上就代表着政府管理思路的一种方向。在用户使用的体验中，它既兼容了GPS和行车记录仪的功能，同时又能以3G无线物联与智能远程控制为核心手段，通过对各种安全隐患信息的实时采集，及同步数据处理，即时、快捷地发现隐性和现存的安全问题>>>
